Para Pandas 4x4 e 4x2
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Cartaz:
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Vídeo promocional:
Vídeo Encontro
Participantes:
1 - Nome: João Pinheiro / Modelo: Sisley / Participantes: 3 / Concelho: Barcelos - 2 Bacalhau + 1 Vitela
2 - Nome: Ivo Vilaça / Modelo: Sisley / Participantes: 1 / Concelho: Barcelos - 1 vitela
3 - Nome: André Pinto / Modelo: Sisley / Participantes: 2 (a confirmar) / Concelho: Ponte Da Barca - 2AE - 2 Vitela
4 - Nome: Marco Camões / Modelo: Sisley / Participantes: 2 / Concelho: Paços de Ferreira - 1AE / 1AC - 2 Vitela
5 - Nome: Miguel Carvalho / Modelo: Sisley / Participantes:3 / Concelho: Braga - 2AE / 1AC - 3 Vitela
6 - Nome: Pedro Mota / Modelo: Country Club / Participantes: (ainda a confirmar) / Concelho: Valença
7 - Nome: Luís Amaral / Modelo: 750 CLX / Participantes: 2 / Concelho: Porto - 2AE / 2AC
8 - Nome: Ricardo Escobar / Modelo: 750cl / Participantes: 2 / Concelho: Santo Tirso - 2AE - 2 Bacalhau
9 - Nome: Luís Rodrigues / Modelo: Country Club / Participantes: (ainda a confirmar) / Concelho: Porto
10 - Nome: António Gonçalves (Choura) / Modelo: Sisley / Participantes: (ainda a confirmar) / Concelho: Braga - desistência
11 - Nome: Carlos Silveira / Modelo: Sisley / Participantes: 2 (a confirmar) / Concelho: Penafiel - 1AE / 1AC
12 - Nome: António Pacheco / Modelo: Sisley / Participantes: 3 / Concelho: Ovar - desistência
13 - Nome: Carlos Baptista / Modelo: Sisley / Participantes: a confirmar / Concelho: Braga - 1 Bacalhau
14 - Nome: Rui Magalhães / Modelo: Panda CLX / Participantes: 2 / Concelho: Porto - 1AE / 1AC
15 - Nome: Ricardo / Modelo: Country Club / Participantes: 2 / Concelho: Penafiel - 1AE /1AC - 2 Vitela
16 - Nome: Paulo Cardoso/ Modelo: 4x4 CLX / Participantes: 2 (a confirmar) / Concelho: Barcelos - 2 vitela
17 - Nome: Bruno Machado/ Modelo: Country Club / Participantes: 2 / Concelho: Maia - 2 Vitela
Programa:
09:00h - Encontro no Campo de S. Mamede (Junto ao Castelo de Guimarães)
09:30h - Inicio do Passeio
13:30h - Almoço
15:00h - Inicio do Passeio
19:00h - Encerramento no Campo de S. Mamede (Junto ao Castelo de Guimarães)
Preço de inscrição
Sócios - gratuito (atenção à regularização das cotas)
Não sócios - 5€ (pago no local)
O custo do autocolante do encontro: 2€
Autocolantes do clube
Custo para sócios: 2€
Custo para não sócios: 2,5€
Almoço:
Entradas: pão, rissóis, croquetes, azeitonas, etc, etc...
Prato: Bacalhau ou vitela no forno
Sobremesa: doce da casa.
Vinho, sumo, pouca agua, café.
Preço 10€ por pessoa a pagar no local directamente ao "Restaurante Mourisca".
Crianças até 13 anos não pagam.
Manual do Informal - Núcleo Norte (Leitura obrigatória, regulamento, informações diversas e RoadBook para os 4x2)
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Comunicações:
PMR: Canal 4
CB: Canal 4
Mapas e Percurso:
Mapas: http://www.mediafire.com/?qign5rqbu4tmo
CM - Carta Militar / OM - OrtoMapa
Percursos: http://www.mediafire.com/?ip9mzanokd90a
As rotas para TOM TOM GARMIN e iGO são versões "beta" estão funcionais, mas poderão existir alguns erros.
Como usar os POIs no TOM TOM:
- Copiar para a pasta do mapa que estão a usar
- Já com o TOM TOM ligado, ir a POI's e seleccionar "Almoço" e "Concentração" (este último é válido para o início e final)
...
Como usar a rota no TOM TOM:
1 - Copie o ficheiro do percurso para o seu TomTom, na pasta chamada 'ITN'.
Ligue o TomTom com o cabo USB ao seu computador.
Logo que o dispositivo esteja ligado ao computador, pode copiar o percurso em utilização para o TomTom: escolha 'Copiar para TomTom' do menu 'TomTom'.
(Obviamente também pode usar o explorador do Windows para enviar estes ficheiros).
2 - No seu TomTom mude a seguinte opção (terá de fazer isto uma única vez):
Alterar Preferências --> Preferências de Planeamento --> Perguntar-me sempre no início --> Concluído --> Concluído
(Tal como aparece no aparelho, quando a língua escolhida é o Português)
3 - Abra o percurso no seu TomTom:
Planeamento de Itinerário --> Opções --> Carregar Itinerário
[Tal como aparece no aparelho, quando a língua escolhida é o Português]
Se lhe for perguntado se pretende remover o itinerário actual, escolha 'Sim'.
Escolha o percurso que pretende seguir e confirme com 'Concluído'.
O TomTom perguntar-lhe-á de seguida se pretende navegar até ao ponto de chegada do percurso. Escolha 'Sim'.
Neste ponto é importante escolher o 'Percurso mais Curto' e confirmar com 'Concluído'.
(Se não conseguir escolher o 'Percurso mais Curto', é necessário que altere as preferências do seu Tomtom. Ir para o ponto 2 acima.)
Como usar a rota no iGO Primo:
Copie o KML para a pasta ..\content\userdata\route (se a pasta userdata\route não existir, é por que nunca foi gravada uma rota no Primo, basta criar a pasta).
O track poderá ser visualizado no Primo como uma rota: MENU -> MINHA ROTA -> MAIS -> (seta p/baixo) -> CARREGAR ROTA
Informações diversas:
Guimarães:
A cidade de Guimarães está historicamente, associada à fundação da nacionalidade e identidade Portuguesa. Guimarães (entre outras povoações) antecede e prepara a fundação de Portugal, sendo conhecida como "O Berço da Nação Portuguesa". Aqui tiveram lugar em 1128 os principais acontecimentos políticos e militares, que levariam à independência e ao nascimento de uma nova Nação. Por esta razão, está inscrito numa das torres da antiga muralha da cidade “Aqui nasceu Portugal”, referência histórica e cultural de residentes e visitantes nacionais.
Pré e Proto-História
A região em que Guimarães se integra, é de povoamento permanente desde pelo menos o Calcolítico Final nacional, como atestam a presença, no concelho, das citânias de Briteiros e de Sabroso ou a Estação arqueológica da Penha.
A Ara de Trajano, denuncia a utilização, pelos romanos das águas termais da vila de Caldas das Taipas, assim como a actual freguesia de São João de Ponte era um ponto de intersecção de várias vias romanas.
Da fundação de Guimarães à fundação de Portugal
A fundação medieval da actual cidade, tem as suas raízes no remoto século X. Foi nesta altura que a Condessa Mumadona Dias, viúva de Hermenegildo Mendes mandou construir, na sua propriedade de Vimaranes, um mosteiro dúplice, que se tornou num pólo de atracção e deu origem à fixação de um grupo populacional conhecido como vila baixa. Paralelamente e para defesa do aglomerado, Mumadona construiu um castelo a pouca distância, na colina, criando assim um segundo ponto de fixação na vila alta. A ligar os dois núcleos formou-se a Rua de Santa Maria.
No século XI Guimarães era, a seguir a Coimbra, conjuntamente com o Porto a maior cidade a norte do vale Rio Tejo, sendo que o seu recinto amuralhado ocupava a área de 3 hectares.
A outorgação, pelo Conde D. Henrique, do primeiro foral nacional (considerado por alguns historiadores anterior ao de Constantim de Panóias), em data desconhecida, mas possivelmente em 1096, atesta a importância crescente da então vila de Guimarães, escolhida ainda como capital do então Condado Portucalense.
Aqui se daria, a 28 de Junho de 1128, a Batalha de São Mamede.
Idade média
Como a vila foi-se expandindo e organizando, foi rodeada parcialmente por uma muralha defensiva no reinado de D. Dinis. Entretanto as ordens mendicantes instalam-se em Guimarães e ajudam a moldar a fisionomia da cidade. Posteriormente, os dois pólos fundem-se num único e após o derrube da muralha que separava os dois núcleos populacionais no reinado de D. João I, a vila intramuros já pouco mudará, embora se expandisse extramuros com a criação de novos arruamentos como a Rua dos Gatos.
Idade moderna e contemporânea
Haverá ainda a construção de algumas igrejas, conventos e palácios, a formação do Largo da Misericórdia (actual Largo João Franco) em finais do século XVII e inícios do XVIII, mas a sua estrutura não sofrerá grande transformação. Será a partir de finais do século XIX, com as novas ideias urbanísticas de higiene e simetria, que a vila, elevada a cidade, pela Rainha D. Maria II, por decreto de 23 de Junho de 1853[, irá sofrer a sua maior mudança.
Será autorizado e fomentado o derrube das muralhas, haverá a abertura de ruas e grandes avenidas como o actual Largo de Martins Sarmento, o Largo da Condessa do Juncal e a Alameda de São Dâmaso, e a parquização da Colina da Fundação. No entanto, quase tudo foi feito de um modo controlado, permitindo assim a conservação do seu magnífico Centro Histórico.
Fafe (Com Fafe ninguém fanfe):
É uma jovem cidade do Minho, mas com origens antigas. Por aqui andaram povos como os Lusitanos e os Romanos que deixaram marcas consideráveis, hoje pontos atractivos aos visitantes.
Fafe é uma terra, pequena, mas com valor, pois possui inúmeros monumentos e agradáveis espaços verdes.
Fafe é também conhecida pelo lema “Com Fafe ninguém fanfe”, lema esse que apareceu quando, há muitos anos atrás, se fez justiça a favor do Visconde Moreira de Rei. Nesse tempo, como agora, o lema provoca um sorriso de simpatia por todos os fafenses. Talvez por isso e por ser uma pequena cidade que tão bem acolhe os visitantes, Fafe foi e ainda é considerada a SALA DE VISITAS DO MINHO.
Fafe é uma cidade recente, mas que, como povoação, existe desde o Séc. XIII, sendo apenas uma freguesia do concelho de Montelongo. Esta freguesia desde muito cedo, iniciou o seu desenvolvimento. Assim em 1836 torna-se sede de concelho e quatro anos mais tarde sobe à categoria de Vila, tomando para designação o nome Fafe. Este Topónimo surge como que por homenagem às duas famílias mais poderosas da região ( Egas Fafe e Dom Fafes Serafins).
Durante o século seguinte a sua população aumentou. Torna-se uma Vila que vive à base da indústria têxtil, da agricultura e dos serviços. Em 1980 já tinha 48.000 habitantes, 36 freguesias e era uma Vila bastante desenvolvida. Passando então, por mérito próprio à categoria de Cidade.
Fotos do primeiro reconhecimento e de alguns locais a visitar:
